Avenue Lianxi : 280 lampadaires mis en service et filmés de nuit

Ce qui a été livré

Deux cent quatre-vingts lampadaires solaires tout-en-un sur l'avenue Lianxi, dans le district de Gaocheng, à Shijiazhuang. Le bureau des transports du district a piloté le programme ; le tronçon urbain était prévu le 26 août et la ligne complète a été éclairée début septembre.

Pourquoi le parcours de nuit compte

Une photo de jour prouve qu'un mât existe. Elle ne prouve pas que la LED est raccordée, que le régulateur s'est réveillé ou que le panneau est orienté correctement. Le dossier de mise en service de cette route est un parcours de nuit, les deux chaussées filmées et l'horodatage visible.

C'est un petit rituel qui change les comportements. Une équipe qui sait que la route sera filmée après la tombée de la nuit serre le support correctement du premier coup.

Ce qu'un acheteur peut reprendre

• Un seul modèle pour toute la route, afin que l'équipe n'apprenne qu'une séquence d'installation.
• Livraisons fractionnées par tronçon, dans l'ordre de travail de l'équipe.
• Procès-verbaux de test de lot classés par numéro de série avant emballage.
• Deux pièces de rechange pour cent luminaires, détenues par le dépôt de maintenance.
• Un audit de nuit signé par le client, non par le fournisseur.

Ce que les images ne montrent pas

Le reportage nomme la route, le bureau et la date d'achèvement. Il ne nomme pas le fournisseur des luminaires. C'est pourquoi ce cas est classé référence et non documenté, et pourquoi le tableau des preuves de chaque page de cas indique quel document existe et lequel n'existe pas.