自2012年在中国郑州制造

BAIFANGROUP

模式 03 · 本地组装

SKD 本地组装

进口灯壳、灯板、电池和光伏板,在本地组装测试,再以本国制造商身份销售。

启动成本USD 25k-45k
利润率提升35-45%,对比整机进口
回本周期6-10 个月

SKD 把人力和利润的最后一公里搬到你所在的国家,也把质量风险搬了过去。一条赚钱的组装线和一场保修灾难之间,差的就是一台测试台和一份书面 SOP。

适合谁做

有 100-300 m2 场地、稳定电力、三到八名技师和海关备案的合作伙伴。

这套模式如何一步步运转

  1. 01

    选两个型号

    一款路灯,一款投光灯。组装是学习曲线;两个型号是一门课程,六个型号就是一场危机。

  2. 02

    核对关税结构

    散件和成品的税率很少相同。要在第一个柜子发出前拿到书面税则裁定,而不是之后。

  3. 03

    搭好测试台

    工装夹具、扭矩电批、太阳能模拟器或受控充电测试,以及老化架。仅测试台一项就要预留 USD 8k-15k。

  4. 04

    培训四个人

    两名组装工、一名测试员、一名仓管。在你自己的车间拍摄 SOP 视频,让新员工按同样的顺序上手。

  5. 05

    逐台测试,出具合格证明

    每二十台抽一台做批次测试并登记序列号。以本地组装商而非进口商的身份申请本地标签或认证。

1,000 套散件,示例

散件到岸成本1,000 x USD 105 = USD 105,000
本地组装1,000 x USD 12 = USD 12,000
本地成品成本USD 117/台
本地售价USD 210/台
毛利USD 93,000(44%)
启动成本回收首个集装箱内即可收回

只有当本地产品通过和进口产品同样的测试,这个增值才是真的。一台在 14 个月就坏掉的便宜机器,会毁掉整个模式。

问题出在哪里

风险应对措施
质量漂移每二十台抽检一台并留档。不良率变化时重新培训。
税则归类调整拿到书面裁定,并保持 BOM 与之一致。
电池运输每一批套件都要随附 UN38.3、MSDS 和危险品申报单。

下单之前

  • 套件的书面税则裁定
  • 装配图与扭矩参数
  • 测试台与老化架
  • 四名受训员工和一份视频 SOP
  • 批次测试记录
  • 本地标签或认证文件

采购方常问的问题

来信之前先看答案。

一个 40HQ 能装多少套散件?

100 W 一体化灯大约一个 40HQ 装 1,000 台,具体取决于灯杆和光伏板的包装。我们会在报价时附上准确的装箱方案。

你们能提供测试台吗?

可以,作为单独报价项;我们也可以按本地条件给出测试台规格,省去进口环节。

保修怎么算?

部件由厂商保修;组装故障由你负责。测试记录就是区分两者的依据。

和我们一起算一遍账。

把模式、市场和你能卖到的价格发给我们。我们会回复到岸成本、利润空间,以及最关键的三个假设。

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